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昭和17年の創業以来、四国を中心に東京・大阪・愛知など、全国へ拠点を展開してきました。「物流事業を通じて地域社会の発展に貢献する」ことをモットーとし、従業員たちの健やかで安定した暮らしを支える企業でありたいと願っています。安心・快適な労働環境を整え、充実した研修やフォローで業界未経験でもスタートが可能です。「様々な思いを大切な人に繋げる」物流のプロとして、四国名鉄運輸で共に活躍しませんか。

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大型・中長距離ドライバー

大阪・愛知を主とした定期便です。10トン車で輸送しますので大型免許必須です。

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大型集配ドライバー

支店エリアで、10トン車での集配業務です。他県への輸送はありません。要大型免許。

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2t・4tドライバー

市内集配や引越作業での輸送業務です。積載量2トン以上の車両を運転可能な方に限ります。

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普通車ドライバー

普通乗用車での集配業務です。支店近郊エリアを担当します。普通自動車免許(AT可)必須。

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総合職

事務から現場まで、様々な業務経験とスキルを培い、将来の幹部候補として活躍してください。

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事務職

請求書や精算表の作成やグループ会社やお客様とのやり取りまで様々な事務作業を担当します。

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作業スタッフ

フォークリフトを使用して倉庫内で荷物のピッキング、積み込みなどの入出庫作業を行います。

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整備スタッフ

トラックやフォークリフトの点検・保守・修理を担当します。車両と運転手の安全を守る業務です。

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四国名鉄運輸で
働く6つの魅力

働きやすさをさらに
バックアップ

トラックには
最新装備を搭載

車両にはドライブレコーダー、バックアイカメラ、エアサスシート、衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報装置などの装備を搭載しています。ドライバーの安全と快適な運転をしっかりとサポートします。

「働き方改革」
への取り組み
サービス残業ナシ

タイムカードによる労働時間の管理や休日の確保など、より良い労働環境を整えています。残業や深夜時間帯には割増賃金を別途お支払いします。サービス残業は100%ありません。

未経験者歓迎!
充実の研修アリ
他業種からも大歓迎です!

入社後は、商品の配達・集荷・仕分けなどの業務全般を先輩社員が詳しく説明しながら教えます。未経験の方でも働きながら業務を覚え、技術を身に付けられます。

資格取得支援制度が
あります!

業務に関係する資格の取得をサポートします。社員のスキルアップの後押しと会社全体の管理・技術・技能の水準向上を目指します。資格取得後は、毎月の給与に資格手当が加算されます。

安全運転後押し!
無事故ボーナス有り

安全運転意識の高揚を目的とする制度です。長期間に渡り、無事故を継続するドライバーの方には、節目の日数で表彰状と報奨金の授与があります。報奨金の累計総額は100万円を超えます。

正社員登用制度あり!

一定期間以上の継続勤務と勤務態度を評価し、正社員を希望する方を登用します。安定した給与を得ながら、さらなる高みを目指す方、長く腰を据えて働きたい方を歓迎しています。

スタッフインタビュー

四国名鉄運輸シンボルマーク

長い時間、長い距離。
走るたび
トラックへの愛情が深まります

Nさん 運行ドライバー 正社員
勤続年数7年 2011年4月入社

四国名鉄運輸運行部門で長距離ドライバーをしています。入社当時は引越部門にいましたが、大型ドライバーに憧れ大型免許を取得。会社から免許取得費用や諸々のバックアップをしてもらえたのがありがたかったです。その後、集配部門に移り10トン車で市内集配を担当しました。「これで長距離を走れたら最高だよなぁ」なんて日々、思っていましたね。暫くして現在の部門への異動が決定!念願の運行部門にやっと辿り着けました。

現在は愛媛から広島を経由し、岡山までの定期便を担当しています。荷物は食品から工業用水、薬品まで様々。岡山に到着後、仮眠を取ってから荷卸し。その後、新たな荷物を積んで、愛媛までの帰り道、各所に卸しながら戻ってくる。流れさえわかれば難しくはないですよ。いろいろな場所で、ご当地グルメや旬の食材も味わえるのも楽しみのひとつです。市内集配より長距離をドーンと走るほうが、自分に合ってると実感しました。給料も格段にアップしたのも嬉しいですね。

松山支店には30人ほどの運行ドライバーがいます。40代を中心に60代までいます。長距離で何十年とやってるベテラン揃いで、まだまだ働き盛り。大型免許さえあれば、長く続けられる仕事なんです。大切なのはどれだけ運転が好きで、どれだけトラックが好きか。僕らは「デカいトラックに乗りたい」っていうのが根底にあるんで(笑)。これからも安全運転を第一に走行距離も勤続年数も、長く続けていきたいですね。

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四国名鉄運輸シンボルマーク

家庭に理解のある職場、
信頼できる仲間。
胸を張って仕事に励んでいます!

Mさん 集配ドライバー 正社員
勤続年数1年 2017年5月入社

四国名鉄運輸運送部門で市内集配をしています。父親が長距離ドライバーでしたので、自然な流れでドライバーの道に進みました。職場では2トン、4トン車を運転しています。集配エリアは支店から近場が多く、遠い場所でも片道40分ほど。他県など遠方には行かないので1日30件ほどの集配を終えると毎日、帰宅できます。

前職も同業他社でドライバーを務めていました。ただ、仕事が偏っていたり、制服が自己負担であったり、定期的な物品購入があったり、職場環境や待遇で悩んでいたんです。「ここで働いていても先はないな」と。そんなとき、納品先でたびたび顔を合わせていた四国名鉄運輸のドライバーの礼儀正しさ、明るさに、会社としての未来を感じました。求人募集をしていると知って、転職を決意。結果として、入社してよかったです。ストレスは減り、給料は増えました。お客様からも会社としての仕事ぶりを評価していただけることも多く、そこから新たな仕事にも繋がるので、やりがいも大きいですね。

職場には30代、40代を中心とした子育て世代が、他社と比べて多いんです。自分自身、結婚して3人の子供がいます。情報交換ができますし、職場全体が家庭に対して理解があります。会社の方の協力もあって、出産にも立ち会うことができました。本当に感謝しています。尊敬できる先輩や仲間に囲まれ、安心して働ける環境を見つけました。いま、心から充実しています。

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四国名鉄運輸シンボルマーク

シンプルだからこそ、
長く向き合える。
日々、スキルと経験を積み上げています

Oさん 倉庫作業スタッフ 正社員
勤続年数1年 2017年10月入社

倉庫内でフォークリフトオペレーターをしています。基本業務は、フォークリフトで荷物をピッキングし、大型トラックに積み込むこと。シンプルでありながら、奥が深いんです。黙々と作業を進められるので、自分なりのペースで作業できるのがいいですよ。

フォークリフトの免許は、過去に働いていた会社で取得しました。その後、様々なアルバイトを転々としながら「自分に合った仕事ってなんだろう」と悶々と過ごしていました。そんなとき、求人誌で四国名鉄運輸を見つけたんです。元々、運送業界に携わる仕事に就きたかったんです。「集配ドライバーになろうかな」とも考えましたが、結局またフォークリフトオペレーターを選びました。好きなんです、フォークリフト(笑)。ブランクはありましたが、基本操作は一緒ですし、体が覚えています。ただ、扱う商品が以前とは、全く違う。前職で扱っていたのは、丸太などの木材。それが今は「めんつゆ」や「かつおパック」が入った段ボールですから。破損しないよう、迅速で丁寧な操作を心がけています。

職場の方は、ほぼ僕より年上で、みなさん頼りになる方ばかり。仕事も「見て覚えろ!」ということもなく、1から10まで丁寧に教えてくれます。年齢は30代が多く、60代の方もいます。裏打ちされた経験とスキルがあれば、長く続けられる仕事なんです。フォークリフトの免許さえ持っていれば、即戦力で活躍できます。ゆくゆくは、先輩方のように後輩をサポートしながら第一線で活躍したいですね。

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よくあるご質問

採用担当に寄せられるよくあるご質問
会社説明会やメール等で寄せられる四国名鉄運輸に関するご質問や採用選考に関するご質問にお答えします。

会社に関するご質問

  • 研修制度について教えてください。
  • 「新入社員研修」「フォロー研修」などの集合研修を用意しています。実務を通した「OJT(On-the-Job Training)研修」の際には、育成担当者を選任し、きめ細かなサポートをします。そのほかにも職種別研修、階層別研修、グループ会社研修など、豊富な社内・社外での研修を用意しています。
  • 総合職とは、なんですか?
  • 総合職とは、様々な業務経験を重ねながら、将来的には、四国名鉄運輸の中核を担う幹部候補生のことを言います。若いうちから、会社の基幹的な業務をお任せします。
  • 残業は、どの程度ありますか?
  • 配属先や担当業務、季節などにより変動がございます。詳しくは面接時にご確認ください。
  • 転勤はありますか?
  • 四国4県(愛媛県・香川県・高知県・徳島県)を中心に全国各地に拠点があります。総合職として入社された場合には、転勤の可能性はあります。組織力の強化、人材育成、適材適所の考えをベースとして、本人の希望も考慮して決定されます。
  • 福利厚生制度について教えてください。
  • 退職金制度、介護・育児休業制度、各種貸付金制度、定期健康診断(2回)、資格取得助成制度、保養・スポーツ施設割引特典、無事故表彰制度、財形貯蓄制度、従業員持株制度、各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険)、制服貸与
    ※上記は正社員の場合となります。

採用選考に関するご質問

  • どのような人材を求めていますか?
  • 四国名鉄運輸では次のような方を積極的に採用しております。
    ・リーダーシップが取れる方
    ・テキパキと臨機応変な行動ができる方
    ・明るく元気で朗らかな方
  • 選考チャートを教えてください。
  • 書類選考->適性検査->面接->採用となります。
    ※入社時に運転記録証明書の提出をしていただきます。
    →乗務職の方は、初任運転適性診断の受診および添乗指導を行います。
  • 配属は、どのように決定しますか?
  • 希望する支店、営業所にて応募・面接をしますので、原則として応募した場所での採用となります。
  • 必要な資格や免許について教えてください。
  • 配属先の職種により、違いはありますが、業務に必要な資格・免許の取得の際、費用や手続きを補助する制度があります。どんどん活用していただけたらと思います。
    一例を挙げると、下記の通りです。
    運転免許(中型、大型)、フォークリフト、整備士、通関士、運行管理者、衛生管理者
  • 年齢制限は、ありますか?
  • 基本的に年齢制限は、設けておりません。ただし、長期勤務によるキャリア形成のため、若年者を対象とする求人もございます。一度、ご相談いただけたらと思います。
  • 職場見学は可能ですか?
  • 可能です。随時、受付を行っておりますので、是非ご相談ください。
  • 現在、別の会社で働いていますが、退職してからでなければ、応募できませんか?
  • いいえ、在職中でも応募できます。面接や入社日程などはスケジュール調整のうえ、決定します。ご安心ください。